NYHET

den 27 augusti 2010 19:30

Tävlingsdag 1, Young European Truck Driver 2010: Eco-driving

Precis när dimman lättat dök åtta tysta och till en början sammanbitna finalister upp för att den första delen av Young European Truck Driver 2010 – eco-driving. Under eftermiddagen var det åskådarna som påverkade nerverna under manöverprovet.

Eco-driving-delen av tävlingen genomfördes på allmänna vägar, en välbekant miljö för det åtta finalisterna i den svenska finalen av Young European Truck Driver. Enligt instruktörerna och domarna körde alla förare bra.

Rutten var utmanande med långa nerförsbackar på motorvägar och långsam trafik genom villasamhällen och på landsbygden. När förarna lämnade hytten efter avslutad kröning, såg de flesta glada och nöjda ut.

Merparten av förarna var inte vana att köra dragbil, men det var uppenbarligen inget problem. Det var inte heller ingen eller bristande erfarenhet av den halvautomatiska växellådan. Andreas Söderström från Växjö hade i själva verket bara kört dragbil en eftermiddag under sin körkorsutbildning innan han anmälde sig till YETD.

Efter den här relativt lugna delen av tävlingen var det dags för manöverproven som genomfördes på en bana på mässområdet i samband med Lastbil 2010. Och man kunde nästan se att det här var en ny situation för deltagarna. Med åskådare runt banan blev nerverna helt plötsligt synliga.

Den så kallade Combo-delen av tävlingen var en tuff utmaning för många av förarna. Att veta den exakta positionen för ett fordon de flesta av dem aldrig hade kört tidigare var ibland för svårt. Andreas Söderström från Växjö förklarade en av svårigheterna: ” Det känns konstigt att tvinga sköra emot saker när vi hela tiden får lära oss att inte köra emot något”. Kanske satte det extra press på förarna.

Nerverna blev också synliga på delar av den kanske 300 personer stora publiken. Flickvänner, svärmödrar och vänner anslöt för att ge sina respektive favoriter sitt stöd. Hillevi Johansson, en av Göteborgs första kvinnliga lastbilsförare, var där för att ge sin svärson Patrik Segeman från Karlstad sitt stöd. Hon vet vad han går igenom eftersom hon deltog i en förartävling redan i början på 1970-talet.

För att hålla spänningen på topp efter tävlingens första dag är resultaten en väl förborgad hemlighet. Imorgon eftermiddag presenterar vi slutresultatet.

Välkommen tillbaka!